Beira, ora em curso e da reabilitação de infra-estruturas ferro-portuárias.
O director dos Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM-Centro), Augusto Abudo, apontou a modernização dos terminais de contentores e de carvão mineral, como um factor determinante no aumento do volume de carga.
Para além da dragagem do canal de acesso ao Porto, estão a ser investidos cerca de seis milhões de dólares na informatização do sistema de controlo e manuseamento de carga.
Trata-se de um projecto da Cornelder Moçambique, a empresa que gere o Porto da Beira.
Fonte:da Redação e Por RM
Reditado para:Noticias do Stop 2018
