"É uma sensação boa! Os últimos dois anos foram incrivelmente difíceis para a equipe", disse Leclerc, que conquistou a 10ª pole de Fórmula 1 de sua carreira.
"Acho que trabalhamos extremamente bem como equipe, muito felizes com o dia de hoje. Não estava completamente feliz com minha pilotagem, mas consegui fazer aquela volta no Q3 e largamos da pole, muito felizes."
Sergio Perez se classificou em quarto na segunda Red Bull, à frente de Lewis Hamilton em quinto. O heptacampeão mundial estava distante 0,680s do ritmo em sua Mercedes.
Valtteri Bottas ficou em sexto em sua primeira sessão de qualificação para a Alfa Romeo desde que deixou a Mercedes no final da temporada passada.
Kevin Magnussen, de volta à Haas depois de substituir o piloto russo Nikita Mazepin, ficou em sétimo à frente de Fernando Alonso em seu carro Alpine.
O novo companheiro de equipe de Hamilton na Mercedes, George Russell, foi o nono mais rápido e Pierre Gasly, da Alpha Tauri, completou o top 10.
"Tínhamos certeza de que a Red Bull seria mais rápida do que nós, especialmente na qualificação", continuou Leclerc. "Surpresa tão agradável! Vou ficar cauteloso, a corrida é longa e tudo pode acontecer."
Verstappen liderou os tempos na segunda e terceira sessões de treinos, mas o holandês foi derrotado para a pole por Leclerc após um setor final ruim.
"Acho que foi um pouco imprevisível, o Q2 parecia bom, o Q3 foi mais difícil para equilibrar", disse Verstappen.
"Temos um bom carro de corrida, que no geral é o mais importante. Algumas coisas para analisar e tentaremos fazer melhor para a próxima vez.
"Foi bom, uma batalha renhida com Carlos e Charles - espero que seja uma boa corrida."
'Um pesadelo'
Hamilton disse que seu Mercedes foi "um pesadelo para dirigir". A equipe tem lutado contra o 'porpoiising' – uma sensação de salto que é causada pelo gerenciamento instável da aerodinâmica dos novos carros.
"Os caras à nossa frente estão em outra liga. Em geral, estou feliz onde estamos, não é a primeira fila, mas faremos melhorias o melhor que pudermos", disse Hamilton à Sky Sports.
"Esses caras (Red Bull e Ferrari) vão na frente, não estamos na luta com eles, minha batalha é com os caras atrás de nós. O desempenho deles estava um pouco à nossa frente."
Nico Hulkenberg conseguiu apenas o 17º lugar em sua primeira partida desde outubro de 2020 como substituto de Sebastian Vettel, o piloto da Alfa Romeo ausente após testar positivo para Covid-19.
Daniel Ricciardo lutou em sua McLaren, classificando-se em 18º depois de perder os testes de pré-temporada da semana passada pelo mesmo motivo.
O órgão regulador da Fórmula 1 disse no sábado que "erro humano" foi responsável pelo polêmico final da última temporada em Abu Dhabi, que viu Verstappen coroado campeão à frente de Hamilton.
Mas a FIA disse em seu relatório que o diretor de corrida Michael Masi agiu de "boa fé e com o melhor de seu conhecimento, dadas as circunstâncias difíceis".
Masi já foi removido de seu posto e o controle de corrida foi reestruturado.
O relatório da FIA determinou que o resultado do ano passado era "válido e definitivo", e o chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse que era hora de "virar a página".
O Grande Prêmio de domingo é o primeiro de um calendário revisado de 22 corridas, reduzido de 23 eventos após o cancelamento do Grande Prêmio da Rússia.
As mudanças de regras técnicas mais abrangentes do esporte em 40 anos, com novo gerenciamento de corrida e carros totalmente novos projetados para criar corridas mais próximas, podem causar alguns choques nesta temporada.
Eles incluem o retorno da aerodinâmica de 'efeito solo' pela primeira vez desde 1983 com rodas muito maiores e pneus mais grossos, um congelamento no desenvolvimento de unidades de potência e um teto orçamentário mais apertado, até 140 milhões de dólares (127,4 milhões de euros), excluindo os salários dos motoristas .
Fonte:da Redação e da supersport
Reeditado para:Noticias do Stop 2022
Outras fontes • AFP, AP, TASS, EBS
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