A carga contentorizada acusou uma redução de 11 porcento, enquanto a não contentorizada desceu quatro porcento.Em relação à navegação, neste terceiro trimestre do ano atracaram no Porto de Luanda 190 navios de longo curso, contra 217 em 2015, tendo reduzido em 27 navios o número de atracações.
Entretanto, apesar das dificuldades que a infra-estrutura enfrenta, a empresa portuária responsável por cerca de 75 porcento das importações de todo o país, tem em fase de preparação para os próximos cinco anos, um plano estratégico, já foi aprovado, que estrutura as linhas orientadoras de actuação da mesma durante este período.
A empresa pretende alcançar objectivos que se prendem com a melhoria dos processos de suporte ao negócio portuário, fomento da melhoria dos serviços das operações portuárias e redução de custos operacionais.
Pretende também apostar no desenvolvimento de sinergias com os concessionários, formação e qualificação dos colaboradores, bem como promover a segurança de pessoas e bens e a preservação do meio ambiente.
O presidente do conselho de administração do Porto de Luanda, Alberto Bengue, sublinhou na abertura do conselho consultivo que o ideal é gizar e promover estratégias atinentes à contenção dos efeitos da perda de robustez da economia e das finanças da empresa.
Fonte:Angonoticias
Reditado para:Noticias Stop 2016
